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3月15日，隨著最后一方混凝土的澆筑，由四川路橋下屬機化分公司承建的無岳高速無桐段WYTJ-03標(biāo)項目節(jié)點工程羅埠河特大橋塔冠順利完工，標(biāo)志著該橋混凝主體工程全部完成，正式進入主跨鋼箱梁施工階段，為項目早日通車奠定了堅實的基礎(chǔ)。

羅埠河特大橋位于安徽省合肥市廬江縣，是該段的重點控制性工程之一，該橋全長847米，主跨185米，主塔高99.415米，為獨塔鋼——砼混合梁斜拉橋，跨越引江濟淮航道，其采用的混合梁獨塔斜拉橋結(jié)構(gòu)，充分發(fā)揮了鋼受拉強、混凝土受壓強的特點，在節(jié)約材料、降低造價的同時，也符合綠色建造和低碳建造的要求。

該橋作為四川路橋在安徽省修筑的首座特大橋，有助于鞏固和提高在安徽市場的影響力。項目自2020年12月開工以來，因受引江濟淮項目交叉施工影響，面臨施工工期緊、塔柱鋼筋綁扎難、預(yù)埋件種類多、預(yù)埋精度要求高等挑戰(zhàn)，管理人員通過系統(tǒng)思維，科學(xué)統(tǒng)籌，合理安排，充分采用BIM數(shù)字技術(shù)進行系統(tǒng)管理，項目全體參建人員以冬御嚴(yán)寒、夏戰(zhàn)酷暑的昂揚斗志，陸續(xù)攻克了一系列施工難題，最終優(yōu)質(zhì)、高效地完成了主塔塔柱施工任務(wù)。

自項目進場以來，建設(shè)團隊?wèi){借出色的表現(xiàn)贏得了業(yè)主和當(dāng)?shù)卣恼J(rèn)可和信任，在2020和2021年度連續(xù)兩年取得安徽省公路建設(shè)市場信用等級AA，并成功中標(biāo)了無岳高速路面六標(biāo)項目，四川路橋無人攤壓路面施工“拳頭”產(chǎn)品的優(yōu)勢也將繼續(xù)在安徽市場得到充分發(fā)揮。