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媒體關(guān)注|落梁成功 重量5300噸! 隆黃鐵路隆敘段擴(kuò)能改造工程胡市鎮(zhèn)特大橋主橋貫通

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9月25日上午,隨著跨長95米,重約5300噸的啞鈴型鋼管混凝土簡支拱落梁成功,標(biāo)志著隆黃鐵路隆昌至敘永段擴(kuò)能改造工程(以下簡稱隆黃鐵路隆敘段)胡市鎮(zhèn)特大橋主橋貫通。

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胡市鎮(zhèn)特大橋是隆黃鐵路隆敘段的重難點(diǎn)工程,大橋位于瀘州市龍馬潭區(qū)胡市鎮(zhèn)小壩子村,緊鄰廈蓉高速胡市互通匝道,距離胡市收費(fèi)站僅340米,大橋全長1177.53米,主橋?yàn)?5米鋼管混凝土簡支拱,主橋臨近綿瀘高鐵、上跨G76廈蓉高速隆納段瀘州連接線。

大橋建設(shè)過程中,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)科學(xué)組織、精心部署,面對凈空小、跨度大、梁體重等問題,采用高位支架現(xiàn)澆工藝,確保大橋落梁施工與廈蓉高速通行兩不誤。

截至目前,隆黃鐵路隆敘段線下工程已完成87%,其中,橋梁下部結(jié)構(gòu)完成74座,隧道貫通20座,剩余15座橋梁、3座隧道正全力推進(jìn),鋪架、站房、“四電”工程等有序開展,項(xiàng)目預(yù)計(jì)2025年底建成。

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隆黃鐵路隆敘段由四川路橋承建,該項(xiàng)目是西部陸海新通道骨干通道之一,也是三條西部陸海新通道中距離最短、運(yùn)輸成本最低的一條。項(xiàng)目線路北起成渝鐵路隆昌站,途經(jīng)隆昌市和瀘州市瀘縣、龍馬潭區(qū)、江陽區(qū)、納溪區(qū)、敘永縣,先后跨越沱江、長江,南至敘永北站,項(xiàng)目全長138.6公里,設(shè)計(jì)時(shí)速120公里,設(shè)11座車站。項(xiàng)目建成后,將與已開通運(yùn)營的隆黃鐵路敘畢段相連,對推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)走深走實(shí),推動(dòng)四川融入共建“一帶一路”、“中國-中南半島”經(jīng)濟(jì)走廊和“21世紀(jì)海上絲綢之路”具有十分重要的意義。