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30輛重卡900噸“壓橋”!蜀工檢測(cè)公司圓滿完成湖北宜來(lái)高速溇水河特大橋荷載試驗(yàn)檢測(cè)

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528日凌晨,隨著最后一輛重卡緩緩駛離橋面,由交建集團(tuán)蜀工檢測(cè)公司負(fù)責(zé)檢測(cè)的湖北省宜來(lái)高速鶴峰東段溇水河特大橋順利完成荷載試驗(yàn)。

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通車(chē)前,蜀工檢測(cè)公司對(duì)這座中下承式兩鉸拱橋進(jìn)行了核磁體檢,為宜來(lái)高速全線順利完工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

宜來(lái)高速鶴峰東段全長(zhǎng)38.5公里,橋隧比達(dá)65%,平均海拔超千米,被稱(chēng)作鄂西天路。溇水河特大橋是宜來(lái)高速鶴峰東段最難啃的硬骨頭之一,地處湖北省恩施土家族苗族自治州鶴峰縣褶皺山地,橫跨深度300多米U型峽谷。大橋全長(zhǎng)328米,主橋橋面寬31米,設(shè)計(jì)雙向四車(chē)道,時(shí)速80公里,主跨為310米的中下承式高低鋼桁架兩鉸拱橋,是宜來(lái)高速鶴峰東段的控制性工程,從鶴峰縣城里看去,恰似一道彩虹。

荷載試驗(yàn)是檢測(cè)橋梁承載能力的重要手段,也是通車(chē)前必須完成的一項(xiàng)工作。檢測(cè)組精心制訂了試驗(yàn)方案,將荷載試驗(yàn)分為靜載試驗(yàn)和動(dòng)載試驗(yàn)兩部分,通過(guò)30輛重型卡車(chē)加載,最大加載重量達(dá)900噸的方式,等效模擬設(shè)計(jì)荷載、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試橋梁各部位的響應(yīng)值,判斷橋梁承載能力是否滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。

由于主拱為大跨徑的鋼桁架結(jié)構(gòu),對(duì)環(huán)境溫度變化非常敏感,為確保測(cè)試結(jié)果的精準(zhǔn)度,檢測(cè)組按照試驗(yàn)方案,在風(fēng)速低、溫度相對(duì)恒定的夜間21:00至次日凌晨6:00間實(shí)施荷載試驗(yàn),將環(huán)境干擾因素影響降至最低。同時(shí),采用具有自動(dòng)追蹤、照準(zhǔn)和測(cè)量功能的高精度全站儀進(jìn)行編組式協(xié)同工作,大幅提升了位移測(cè)量的效率和準(zhǔn)確度。

經(jīng)過(guò)四天三晚的連續(xù)作戰(zhàn),這場(chǎng)別開(kāi)生面的壓橋大戲圓滿落幕。此次荷載試驗(yàn)的完成,為宜來(lái)高速鶴峰東段溇水河特大橋交工驗(yàn)收、健康監(jiān)測(cè)以及后續(xù)的運(yùn)營(yíng)管養(yǎng)等提供了可靠的數(shù)據(jù)支持。

宜來(lái)高速鶴峰東段是湖北省高速公路網(wǎng)中橫五線的重要組成部分,該項(xiàng)目建成通車(chē)后,將進(jìn)一步完善鄂西南高速公路路網(wǎng),形成以鶴峰為中心的1.5小時(shí)城市圈,對(duì)于促進(jìn)恩施州經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。