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近日，中國公路建設行業(yè)協(xié)會公布2022-2023年度（第一批）公路交通優(yōu)質工程獎入選名單。四川路橋4個省外項目獲獎：延慶至崇禮高速公路河北段、都昌至九江高速公路鄱陽湖二橋、廣西崇左至水口高速公路、萬州長江公路三橋（牌樓長江大橋）。
延慶至崇禮高速公路河北段
延崇(延慶至崇禮)高速公路河北段是北京2022年冬奧會期間延慶賽區(qū)到張家口賽區(qū)的專用通道，也是北京至張家口、承德的旅游便捷通道，全長113.684公里，途經(jīng)懷來縣、赤城縣和崇禮區(qū)，雙向四車道，由主線、延伸工程和赤城支線組成。其中，主線段起自懷來縣京冀交界處，與延崇高速北京段順接，止于崇禮區(qū)，與延伸工程順接，全長81.552公里；延伸工程起自崇禮區(qū)主線，止于張承高速，長17.073公里；赤城支線起自主線赤城縣韓莊樞紐互通，止于赤城縣239國道，長15.059公里。
該工程的通車運行，縮短了崇禮區(qū)太子城到首都地區(qū)環(huán)線高速公路的時間距離，實現(xiàn)了京禮高速全線與河北路網(wǎng)的無縫銜接，緩解了北京到張家口、承德等地旅游景區(qū)的交通壓力，對方便游客出行、實現(xiàn)京津冀交通一體化起到了重要作用。
都昌至九江高速公路鄱陽湖二橋
都昌至九江高速公路鄱陽湖二橋是全國跨內陸湖泊高速公路最長的斜拉橋，是江西省第二大跨徑橋梁，橫跨“東方百慕大”老爺廟水域，連接九江市都昌縣、廬山市兩地，是G56重要組成部分，同時也承擔著旅游發(fā)展和城市交通的雙重功能。橋梁全長5589米，全橋共120跨，主孔為鋼—砼組合梁雙塔五跨空間雙索面斜拉橋，最大跨徑420米。
鄱陽湖二橋建成后進一步完善了環(huán)鄱陽湖高速公路網(wǎng)，進一步提升了杭瑞高速公路九江過境段服務水平，對促進九江市“全國性綜合交通樞紐”建設、提高地方旅游經(jīng)濟、支持長江中游城市群的建設與發(fā)展具有重要意義。
廣西崇左至水口高速公路
廣西崇左至水口高速公路位于廣西西南部，由崇左西環(huán)線、崇左至龍州段、龍州至水口段組成，是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編（2010-2020）》“六橫七縱八支線”高速公路中“六橫”合浦至那坡高速公路的支線，崇左西環(huán)線與崇左至靖西高速公路相接，主線與南寧至友誼關高速公路相接，終點位于龍州縣水口鎮(zhèn)，與水口鎮(zhèn)規(guī)劃的城市道路相接，并與規(guī)劃連接中越兩國的水口——馱隆界河公路二橋相接，項目全線主線長94公里，其中崇左西環(huán)線段 16.7公里、崇左至龍州段34.2公里、龍州至水口段43.1公里，同步建設上金、龍州和下凍三條連接線共長8.79km。主線采用雙向四車道高速公路標準，設計速度為100公里/小時。
項目建成后，將結束紅色邊關—龍州不通高速的歷史，是連接中越兩國的國際通道。項目是“一帶一路”重點工程項目，對加強廣西與東盟國家互聯(lián)互通，推動中國與東盟經(jīng)濟合作、促進邊關民族地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展有著重要意義。
萬州長江公路三橋（牌樓長江大橋）
萬州長江公路三橋（牌樓長江大橋）地處重慶市萬州區(qū)主城區(qū)，在牌樓處跨越長江，距上游的萬州長江公路大橋約4.2公里，距下游的萬州長江二橋約4.8公里。大橋北接牌樓萬明路，南接江南新區(qū)中部路，兩岸各設互通立交1座分別與南、北濱江路相連。萬州長江公路三橋全橋包括南岸互通、北岸互通和跨江主橋，橋梁全長2118.2米，橋面寬度36米，雙向六車道和人行道，設計行車速度60 公里/小時。橋型設計上首次采用了“主跨兩側雙索面、錨跨中央(單)索面”的非對稱拉索布置形式，為主跨730米的雙塔混合梁斜拉橋。
大橋通車后，不僅將"新興"城區(qū)——萬州江南新區(qū)與萬州主城跨江相連，其作為萬州城市交通樞紐還將萬州機場、達萬鐵路及長江水運連為一體，完善了萬州“兩橫兩縱的高速鐵路、一環(huán)八射的高速公路、一航空一水港”大交通骨架，有利于將萬州打造成三峽庫區(qū)綜合交通樞紐，充分發(fā)揮長江經(jīng)濟帶區(qū)域快速、便捷、高效的綜合交通運輸功能的作用。
回頭看，崎嶇坎坷；向前看，永不言棄。四川路橋建設者們弘揚“攻堅克難、甘于奉獻、勇于勝利”的新時代路橋精神，精耕細作省外市場，善打“整體戰(zhàn)”，能出“組合拳”，會奏“交響樂”，用先進的管理模式、卓越的工程品質將四川路橋的品牌在省外市場擦亮打響。
補充資料：公路交通優(yōu)質工程獎
公路交通優(yōu)質工程獎由原交通部于1997年設立的公路工程“三優(yōu)”獎（優(yōu)秀勘察、優(yōu)秀設計、優(yōu)質工程）演變而來，是國家公路行業(yè)最高獎項。其參評工程必須是列入國家或地方公路建設計劃，按規(guī)定通過交工驗收，工程交工驗收滿2年，自交工驗收至申報時限不超過7年。
同時，公路交通優(yōu)質工程獎對工程整體有著更為嚴格要求，在工程規(guī)模和技術水平方面都有硬性要求，必須反映行業(yè)技術進步和發(fā)展水平。該獎項在建設管理理念、工程建造質量、科技創(chuàng)新成果和管理維護運營等方面代表了公路交通行業(yè)最高水準，是與中國土木工程詹天佑獎、中國建設工程魯班獎（國家優(yōu)質工程）、茅以升科學技術獎齊名的中國公路行業(yè)最高質量獎。
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