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由四川路橋承建的鎮(zhèn)廣高速王坪至通江段項目，自2020年9月進場開始，項目團隊以“開局即決戰(zhàn)”的責(zé)任感，以高標準、嚴要求、精質(zhì)量、提速度為抓手投身項目建設(shè)。

近日，項目捷報頻傳，包括文勝隧道、春在隧道、秦家?guī)X隧道、樓子嶺大橋在內(nèi)的“三隧一橋”相繼貫通，為整個合同段的全面貫通打下了堅實基礎(chǔ)。

鎮(zhèn)廣高速王通段A1合同段文勝隧道雙幅貫通

4月1日下午，隨著一聲爆破聲，鎮(zhèn)廣高速王通段A1合同段文勝隧道左幅成功貫通，也標志著文勝隧道成為鎮(zhèn)廣高速王通段首座雙幅貫通的隧道。

隧道建設(shè)初期，項目部通過科學(xué)部署、精心組織，克服了施工環(huán)境惡劣、大電未通等困難，并反復(fù)優(yōu)化施工組織方案，確保隧道進洞安全，為隧道后續(xù)施工夯實了基礎(chǔ)。進洞中期后，項目投入了大量人力和設(shè)備，堅持“三班倒”、24小時不停歇施工作業(yè)?！包h員先鋒崗”日夜輪崗盯守，“青年突擊隊”堅守一線，筑牢安全防線，協(xié)力攻堅克難，切實保證了隧道施工質(zhì)量，做到了安全“零事故”。

鎮(zhèn)廣高速A4合同段春在隧道雙幅順利貫通

4月6日，鎮(zhèn)廣高速再度傳來捷報，當(dāng)天凌晨4時，隧道左線順利貫通。至此，歷時7個月施工，春在隧道順利實現(xiàn)雙幅貫通。

春在隧道形式為雙向分離式，左幅長672米，右幅長670米。隧道主洞建筑限界凈寬為10.75米，凈高為5米，隧道洞口采用端墻式設(shè)計。

春在隧道地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，施工難度大。自開工以來，項目部始終堅持高標準工作要求，嚴格按照管超前、短進尺、弱爆破、強支護、快封閉、勤測量的原則進行施工。不斷優(yōu)化開挖方法，完善貫通方案，克服了各項施工難題，全力推進隧道建設(shè)，實現(xiàn)了安全質(zhì)量“零事故”的預(yù)期目標，取得了隧道雙幅順利貫通的勝利。

鎮(zhèn)廣高速A3合同段秦家?guī)X隧道 雙幅順利貫通

2021年4月6日下午，鎮(zhèn)廣高A3合同段秦家?guī)X隧道傳來喜訊，隧道雙幅已順利貫通。

秦家?guī)X隧道為一座分離式隧道，左洞長為1463m，右洞長1495m，于2020年9月20日動工進洞，在其“短、緊、快、勤”的施工模式與精細化的施工管理下，僅半年多時間便實現(xiàn)了雙幅貫通，標志著鎮(zhèn)廣高速A3合同段控制性工程建設(shè)取得重大突破。

鎮(zhèn)廣高速A2合同段樓子嶺大橋全幅貫通

4月6日下午，鎮(zhèn)廣高速A2合同段樓子嶺大橋最后一片T梁順利安裝，標志著全橋雙幅順利貫通。

樓子嶺大橋左右幅各8跨，全長329m , 寬13m，面對前期雨量密集、施工便道差、原材料運輸困難等問題，項目部采取多種措施，優(yōu)化施工組織，拓寬運輸路線，保障材料供應(yīng)，保質(zhì)保量按期完成施工任務(wù)。

此次鎮(zhèn)廣高速“三橋一隧”的貫通，在保障質(zhì)量與安全的同時，再度取得了項目建設(shè)的重大節(jié)點突破，在這片紅色革命老區(qū)跑出了路橋“加速度”，為鎮(zhèn)廣高速早日全線通車打下了堅實基礎(chǔ)。