智匯路橋 · 科創(chuàng)未來(lái) | 看路橋人修房子就是兩個(gè)字“盤(pán)它”

房建實(shí)力 · 同樣出圈

路橋人，修路架橋不在話(huà)下，“修房子”咱也照樣兩個(gè)字，“盤(pán)它”。房建項(xiàng)目相較于公路項(xiàng)目而言，專(zhuān)業(yè)分類(lèi)多、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈、墊資壓力大、利潤(rùn)率低，因此經(jīng)營(yíng)管理一個(gè)新項(xiàng)目，我們會(huì)根據(jù)項(xiàng)目全壽命周期，以時(shí)間為軸，在項(xiàng)目的談判端、設(shè)計(jì)端、管理端梳理成本點(diǎn)，樹(shù)立“全面成本、全員成本、全過(guò)程成本”理念，找準(zhǔn)降本增效、創(chuàng)新創(chuàng)效切入點(diǎn)，提升房建核心競(jìng)爭(zhēng)力。

大膽突破招標(biāo)文件合同條件的約束

中標(biāo)不意味著坐等進(jìn)場(chǎng)施工，中標(biāo)后到合同簽訂前這段時(shí)間是談判的黃金時(shí)間。綿陽(yáng)金鐘上院項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)研究吃透合同文件，在違約責(zé)任、款項(xiàng)支付、價(jià)差調(diào)整、履約擔(dān)保、結(jié)算時(shí)限等條款上與業(yè)主充分談判，將原來(lái)的工程進(jìn)度款支付

比例從75%提升到85%，僅此一項(xiàng)減少公司墊資約2000萬(wàn)元。

“限額設(shè)計(jì)”解設(shè)計(jì)圖紙超概難題

設(shè)計(jì)過(guò)程充分考慮經(jīng)濟(jì)性、施工難易程度、設(shè)計(jì)與施工、設(shè)計(jì)與采購(gòu)的配合等，深度調(diào)研項(xiàng)目所在地地理人文環(huán)境，摸清底價(jià)，同時(shí)，與設(shè)計(jì)院進(jìn)行溝通，爭(zhēng)取限額設(shè)計(jì)。綿陽(yáng)金鐘上院開(kāi)展了90余項(xiàng)設(shè)計(jì)優(yōu)化和20余項(xiàng)預(yù)算優(yōu)化工作，最終將施工圖預(yù)算控制在7.46億元，優(yōu)化金額8000余萬(wàn)元。

梳理成本點(diǎn)，精準(zhǔn)發(fā)力降本增效

中標(biāo)不意味著坐等進(jìn)場(chǎng)施工，中標(biāo)后到合同簽訂前這段時(shí)間是談判的黃金時(shí)間。綿陽(yáng)金鐘上院項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)研究吃透合同文件，在違約責(zé)任、款項(xiàng)支付、價(jià)差調(diào)整、履約擔(dān)保、結(jié)算時(shí)限等條款上與業(yè)主充分談判，將原來(lái)的工程進(jìn)度款支付比例從75%提升到85%，僅此一項(xiàng)減少公司墊資約2000萬(wàn)元。

房建項(xiàng)目施工過(guò)程中，材料、勞務(wù)、非生產(chǎn)性費(fèi)用占總成本的95%-97%，如何在三大板塊中降本增效是重中之重。

1、內(nèi)部定額、三級(jí)詢(xún)價(jià)、標(biāo)價(jià)分離是法寶

實(shí)行三級(jí)詢(xún)價(jià)機(jī)制，項(xiàng)目部、公司部門(mén)、公司經(jīng)營(yíng)層分別詢(xún)價(jià)后確定招標(biāo)控價(jià)，并確定控價(jià)的最低價(jià)和最高價(jià)，保證發(fā)包方和承包方的利益；出臺(tái)房建內(nèi)部定額，落實(shí)中標(biāo)價(jià)和成本價(jià)分離。

2、變“單采”為“團(tuán)購(gòu)”，材料集中采購(gòu)集中加工求效益

西昌項(xiàng)目充分利用片區(qū)開(kāi)發(fā)優(yōu)勢(shì)，在材料集采、集中加工、減少中間環(huán)節(jié)等方面深挖潛力，變“單采”為“團(tuán)購(gòu)”，在確保工程材料品質(zhì)的同時(shí)降低采購(gòu)和加工成本，減少開(kāi)支300萬(wàn)元。

3、永臨結(jié)合，釋放降本增效潛力

在施工組織方面，落實(shí)永臨結(jié)合策略減少臨時(shí)道路建設(shè)費(fèi)用及后期拆除費(fèi)用、利用原有設(shè)施設(shè)備升級(jí)改造、工具式成品防護(hù)周轉(zhuǎn)使用等10余項(xiàng)措施，達(dá)到降本增效的目的。

4、微創(chuàng)新里有大效益

西昌高鐵新城項(xiàng)目采用吊頂絲桿安裝、網(wǎng)架分段吊裝等優(yōu)化措施，既解決了室內(nèi)高空架體搭設(shè)困難、交叉施工安全隱患多等問(wèn)題，又節(jié)約工期一個(gè)月，節(jié)省費(fèi)用近百萬(wàn)。

采用預(yù)應(yīng)力管樁樁頭強(qiáng)度防水一體化:預(yù)制樁樁頭施工的帽狀蓋型結(jié)構(gòu)，配合多道防水措施，提高了樁頭強(qiáng)度，環(huán)保高效地減少了預(yù)制管樁容易滲漏問(wèn)題，增強(qiáng)防水能力。

5、化零為整，在提高人均產(chǎn)出率上做文章

在非生產(chǎn)性費(fèi)用方面，通過(guò)優(yōu)化組織架構(gòu)，精簡(jiǎn)人員，提高人均產(chǎn)出率降低管理費(fèi)用。如綿陽(yáng)金鐘上院項(xiàng)目采取三個(gè)項(xiàng)目一套人員模式，節(jié)約管理費(fèi)約1000萬(wàn)元；錦繡瀾庭項(xiàng)目?jī)?yōu)化組合后，人員配置從66人降低到25人，節(jié)約管理費(fèi)約433萬(wàn)元。

房間實(shí)力 · 同樣出圈

面向未來(lái)，我們要著力建立健全大商務(wù)體系，以成本管理為核心、以項(xiàng)目全壽命周期為主線(xiàn)、生產(chǎn)與商務(wù)并行，抓好營(yíng)銷(xiāo)報(bào)價(jià)、合同簽約、施工生產(chǎn)、竣工驗(yàn)收、工程結(jié)算、收賬關(guān)賬等六大環(huán)節(jié)，樹(shù)立“人人都是商務(wù)人員，事事都是商務(wù)活動(dòng)”“人人都是成本管理者，人人都是利潤(rùn)創(chuàng)造者”的理念，推動(dòng)公司由“生產(chǎn)型”向“生產(chǎn)商務(wù)型”轉(zhuǎn)變。通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化、信息化建設(shè)確保底線(xiàn)管理落實(shí)落地、實(shí)現(xiàn)工程施工、成本管控、資金回流三同步，從而達(dá)到降本增效、提升利潤(rùn)、充實(shí)公司現(xiàn)金流的目標(biāo)。

充分利用混合所有制、職業(yè)經(jīng)理人的制度優(yōu)勢(shì)，優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，公司從上至下各部門(mén)要成為核算中心、利潤(rùn)中心，最終實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展。