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4月25日，由路橋集團(tuán)機(jī)化分公司承建的天天高速TTWA-LJ02標(biāo)項(xiàng)目西河特大橋拱肋順利合龍，向全線(xiàn)通車(chē)邁出了堅(jiān)實(shí)一步。

西河特大橋全長(zhǎng)2760米，位于安徽省無(wú)為市泉塘鎮(zhèn)，橫跨西河一級(jí)航道，構(gòu)造復(fù)雜且桿件多為不規(guī)則形狀。主橋上部結(jié)構(gòu)采用主跨140米下承式鋼箱系桿拱，拱肋采用系桿支承體系。同時(shí)項(xiàng)目施工范圍內(nèi)含生態(tài)保護(hù)紅線(xiàn)，穿越長(zhǎng)江飲用水源保護(hù)區(qū)、候鳥(niǎo)棲息地保護(hù)區(qū)、蟹塘養(yǎng)殖保護(hù)區(qū)，對(duì)制造精度、安裝技術(shù)和生態(tài)環(huán)保的要求較高。

施工過(guò)程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持?jǐn)?shù)字賦能，實(shí)行BIM智能模擬預(yù)拼裝+廠內(nèi)實(shí)體預(yù)拼裝雙重驗(yàn)證，搭建集成BIM+GIS的數(shù)字化監(jiān)控平臺(tái)，實(shí)時(shí)展示浮吊位置、結(jié)構(gòu)應(yīng)力、環(huán)境參數(shù)等關(guān)鍵數(shù)據(jù)，并通過(guò)布設(shè)傾角儀與應(yīng)變計(jì)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)拱肋線(xiàn)形變化，全方位保障施工精度與結(jié)構(gòu)安全，以“智慧”手段有效應(yīng)對(duì)地理水文環(huán)境復(fù)雜、運(yùn)輸條件不佳等困難。

同時(shí)，項(xiàng)目采用多層防滲土工布+污水處理裝置，實(shí)現(xiàn)泥漿的循環(huán)施工及集中處置，有效控制污染排放，并通過(guò)鋼板樁圍堰施工工藝有效減少開(kāi)挖面積，加強(qiáng)水土保持。

目前項(xiàng)目已獲得1項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利、1項(xiàng)實(shí)用性新型專(zhuān)利，3項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利、4項(xiàng)實(shí)用性新型專(zhuān)利正在申報(bào)中。

天天高速作為安徽省北沿江高速的重要組成部分以及“十四五”規(guī)劃的重點(diǎn)高速項(xiàng)目，建成后將進(jìn)一步完善安徽沿江綜合立體交通走廊，有力支撐長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施，加強(qiáng)安徽與長(zhǎng)三角其他地區(qū)的聯(lián)系，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展，為沿線(xiàn)居民出行和經(jīng)濟(jì)交流提供更加便捷的通道。