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5月14日凌晨，歷時(shí)57分鐘，G42線南充至成都高速公路擴(kuò)容上跨鐵路工程項(xiàng)目ZT6、YT4轉(zhuǎn)體梁成功轉(zhuǎn)體，標(biāo)志著該項(xiàng)目四座轉(zhuǎn)體橋墩均完成轉(zhuǎn)體施工，為今年第二季度成南高速成都入城復(fù)線段建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

成南擴(kuò)容轉(zhuǎn)體橋項(xiàng)目位于成都市新都區(qū)與成華區(qū)交界處，以左右分幅高架橋分別上跨成渝成都北聯(lián)絡(luò)線、成渝疏解線、成渝線、中車試驗(yàn)線共四股鐵路，共15跨，長480米。此次同步轉(zhuǎn)體橋?yàn)榭鐝?/span>2×45米的T型剛構(gòu)橋，橋面寬度為18.5米，總重約1.6萬噸，上跨成渝成都北聯(lián)絡(luò)線、成渝疏解線。

為保證本次轉(zhuǎn)體順利進(jìn)行，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極總結(jié)運(yùn)用項(xiàng)目上跨成渝鐵路ZT13號(hào)墩與YT14號(hào)墩轉(zhuǎn)體經(jīng)驗(yàn)，用新質(zhì)生產(chǎn)力保障項(xiàng)目成功轉(zhuǎn)體。一方面，項(xiàng)目通過引入基于BIM的橋梁智能化實(shí)時(shí)可視監(jiān)控系統(tǒng)、測(cè)量機(jī)器人轉(zhuǎn)體姿態(tài)自動(dòng)檢測(cè)、橋梁轉(zhuǎn)體智能化實(shí)時(shí)可視監(jiān)控系統(tǒng)和現(xiàn)場(chǎng)影像監(jiān)控系統(tǒng)、智慧激光雷達(dá)防侵限系統(tǒng)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)“無人化轉(zhuǎn)體”。另一方面，項(xiàng)目有機(jī)利用可視化自主智能振搗系統(tǒng)、智能單兵作戰(zhàn)裝備、“三人閉鎖”吊裝智能安全管控系統(tǒng)、360°預(yù)警系統(tǒng)等，保證項(xiàng)目建設(shè)安全推進(jìn)。

5天前首戰(zhàn)告捷，5天后再戰(zhàn)再捷，項(xiàng)目順利完成既定目標(biāo)，是項(xiàng)目全體員工鏖戰(zhàn)200余天的辛勤結(jié)晶，進(jìn)一步激發(fā)了全體員工干事創(chuàng)業(yè)的熱情。下一步，項(xiàng)目全體員工將堅(jiān)定信心，發(fā)揚(yáng)爭(zhēng)先理念，錨定打造精品涉鐵工程目標(biāo)，以鐵肩扛牢高質(zhì)量發(fā)展的重任。