亚洲色图一区二区三区视频-欧美岛国精品综合一区二区久久-中文字幕99免费精品视频网-国产欧美日韩精品一区二区免费

1月21日，川交公司隧道分公司承建沿江高速寧會隧道1#豎井、2#豎井全部順利貫通，為寧會隧道全線貫通打下了堅實基礎(chǔ)。

寧會隧道為沿江高速宜賓至攀枝花段全線最長隧道，全長10.3km，均為Ⅳ、Ⅴ級圍巖，施工穿越瓦斯、巖爆、大變形、巖溶突涌水等諸多不良地質(zhì)段，施工難度極高。寧會隧道豎井根據(jù)井口與井的氣壓差，形成特有的煙囪抽排效應(yīng)，極大提高隧道通風(fēng)效果，有效改善了隧道內(nèi)施工作業(yè)環(huán)境，保障了隧道作業(yè)工人的職業(yè)健康。

寧會隧道設(shè)計采用雙豎井送排縱向式通風(fēng)方案，左右線分三區(qū)段通風(fēng)，1#豎井深508m、2#豎井深402m，合計深度910m，相當(dāng)于300多層樓高，襯砌內(nèi)徑寬9m，最大開挖直徑達(dá)10.94m。豎井所處地理位置均在海拔2400m的高山之中，山高路陡彎急，運(yùn)輸極其困難；圍巖主要以強(qiáng)風(fēng)化灰?guī)r、中風(fēng)化頁巖、粘土為主，地質(zhì)條件極其復(fù)雜；施工過程中潰砂、流土、坍塌、突泥涌水等地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)，日均涌水量超10000m3，相當(dāng)于每天需向上抽排5個標(biāo)準(zhǔn)泳池的水量。

針對諸多難題，項目黨員技術(shù)攻關(guān)隊沖鋒在前、迎難而上，逐級開展安全技術(shù)交底，明確施工任務(wù)、操作方法、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)保障；同時制定抽排水施工方案，利用多臺500kw抽水設(shè)備分級抽排水，控制大涌水。采用“SMD”短段掘砌機(jī)械化施工工藝，該工藝通過傘鉆進(jìn)行鉆孔，用抓巖機(jī)抓渣，再利用提升系統(tǒng)出渣，使用絞車升降定型模板進(jìn)行襯砌澆筑。通過四類高自動化的機(jī)械設(shè)備，并配合自主研發(fā)的“川隧智慧公路建設(shè)平臺”對施工原始數(shù)據(jù)進(jìn)行建模分析，實現(xiàn)了由人為經(jīng)驗決策到以數(shù)據(jù)驅(qū)動智能決策的轉(zhuǎn)變，構(gòu)建了現(xiàn)代豎井建設(shè)機(jī)械化、自動化、智能化的“四機(jī)一臺”體系。在該體系下豎井日均開挖進(jìn)尺達(dá)3m，月最高開挖進(jìn)尺可達(dá)120m。

作為縱貫涼山州的“主骨架”，寧會隧道建成后寧南至?xí)|車程將由3小時縮短到1小時，寧會隧道也將成為涼山州經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大動脈、強(qiáng)引擎。