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寧攀高速ZCB1-7項目主線橋梁全線貫通

5月8日上午10時38分，隨著最后一片預(yù)制T梁穩(wěn)穩(wěn)落下，由川交隧道公司承建的寧攀高速ZCB1-7項目主線橋梁全線貫通，為沿江高速寧攀段早日實現(xiàn)通車目標(biāo)打下堅實基礎(chǔ)。

項目共計貫通大橋5座，中橋5座，架設(shè)T梁395片，施工面臨架設(shè)橋梁多、地質(zhì)條件復(fù)雜、環(huán)境保護要求高等難點。自今年開春復(fù)工以來，為確保在雨季前完成橋梁施工任務(wù)，項目迅速組織人員進場，對施工段落進行合理安排，在總結(jié)施工經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，進一步優(yōu)化施工安排，做好工程計劃及資源配置，對當(dāng)月完成情況、工效和資源及時進行糾偏分析，找出關(guān)鍵點。同時，項目班子成員下沉工區(qū)，各自劃分安全生產(chǎn)管理責(zé)任田，切實深入施工一線及時解決問題，確保橋梁架設(shè)從“人、機、料、法、環(huán)”等全過程的安全、質(zhì)量、進度處于可控范圍。

使命在肩，奮勇前行。項目全體參建人員將繼續(xù)緊盯剩余目標(biāo)節(jié)點，高效有序推進項目生產(chǎn)建設(shè)，全力打造“精品工程、樣板工程、平安工程、綠色工程”，為沿江高速實現(xiàn)全線通車目標(biāo)做出更大貢獻。

樂西高速S1-6項目小涼山3號隧道雙洞順利貫通

5月9日，由川交橋梁公司承建的樂西高速S1-6項目小涼山3號隧道雙洞順利貫通，為項目年底實現(xiàn)半幅貫通目標(biāo)奠定了堅實的基礎(chǔ)。

作為項目控制性工程，該隧道進口位于馬邊彝族自治縣，出口位于雷波縣北部中山區(qū)，左線長2780米，右線長2730米，采用分離式雙洞，圍巖等級以Ⅳ、Ⅴ級為主，最大埋深357米，主要不良地質(zhì)情況包括崩塌堆積體、泥石流和強震區(qū)等。受進場便道限制，隧道采用單向掘進的方式組織施工。

為確保隧道順利貫通，項目凝心聚力、科學(xué)謀劃。針對珍稀植物密集問題，項目加強與地方政府及相關(guān)單位溝通協(xié)調(diào)，優(yōu)先移栽控制性工程區(qū)域的保護植物，為進洞做足準(zhǔn)備；針對進場道路彎多路急的問題，材料運輸車采取錯峰進場，即夜間進場的方式，錯開X163縣道社會車輛和羅山溪連接線施工的影響，在解決材料進場困難問題的同時，也減輕了運輸過程中的安全風(fēng)險；針對隧道洞口便是相鄰標(biāo)段橋梁施工的情況，項目在施工過程中加強與相鄰標(biāo)段對接聯(lián)絡(luò)，并組織隧道施工班組人員召開方案技術(shù)交底會，制定切實可行的出洞方案，確保隧道貫通安全；在隧道施工作業(yè)中，項目嚴(yán)格做好超前地質(zhì)預(yù)報和監(jiān)控量測，實現(xiàn)全方位監(jiān)控預(yù)警，預(yù)防地質(zhì)安全事故的發(fā)生。

小涼山3號隧道的順利貫通大大縮短了馬邊到西寧無人區(qū)的車程，對川南片區(qū)樂山與涼山兩地經(jīng)濟的交流和發(fā)展具有重要意義。接下來，項目將繼續(xù)精細管理，規(guī)范施工，優(yōu)質(zhì)、安全、快速地完成剩余工程，力爭早日建成一條連接大小涼山的鄉(xiāng)村振興連心路、致富路、幸福路。