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近日，四川路橋聯(lián)合中電建成功中標(biāo)市域（郊）鐵路成都至眉山線工程施工總承包項(xiàng)目，標(biāo)志著四川路橋首次邁入城市軌道交通工程領(lǐng)域。

市域（郊）鐵路成都至眉山線工程施工總承包項(xiàng)目線路起于成都軌道交通19號線紅蓮站，止于眉山市眉山東站。線路約長59.315公里,其中地下段長9.85公里，高架、地面及過渡段長49.465公里，共設(shè)車站13座，其中地下站5座，高架站8座。設(shè)2座主變電所，控制中心1座。計(jì)劃工期1554日歷天，擬于2026年12月31日開始初期運(yùn)營。

在投標(biāo)時(shí)間緊、任務(wù)重以及疫情防控需居家辦公的情況下，為順利保障投標(biāo)成功，四川路橋投標(biāo)工作組采取為期一個(gè)月的封閉式高質(zhì)量集中辦公，實(shí)現(xiàn)人員配置優(yōu)化和技術(shù)力量整合，最終憑借豐富的投標(biāo)經(jīng)驗(yàn)、雄厚的核心技術(shù)實(shí)力和良好的企業(yè)信譽(yù)，加之優(yōu)秀的投標(biāo)方案與合理報(bào)價(jià)，經(jīng)過層層選拔和激烈的競爭角逐，成功以106.04億元中標(biāo)，時(shí)間的付出和努力終于得到收獲，再次展現(xiàn)了公司優(yōu)秀的市場開拓能力和服務(wù)交通高質(zhì)量發(fā)展的技術(shù)水平。

該項(xiàng)目的成功中標(biāo)，使四川路橋進(jìn)一步豐富項(xiàng)目投標(biāo)經(jīng)驗(yàn)，在全力推進(jìn)新領(lǐng)域市場開拓，加快企業(yè)提檔轉(zhuǎn)型升級等方面跨出了重要的一步。