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受“9.5”瀘定地震及連日余震影響，省道217線震中磨西到石棉段的28公里路段多處出現(xiàn)滑坡和垮塌，造成道路中斷，大型搶險設備難以進入受災點位，嚴重制約搶通保暢救援進度。四川路橋積極響應四川省交通運輸廳和蜀道集團部署安排，科學組織、統(tǒng)籌推進得妥大橋旁大渡河岸應急碼頭搶建和搶險救災工作，全力保障“生命通道”暢通。

9月8日晚，四川路橋下屬交建集團、路航公司共組織搶險人員90余人、挖掘機4臺、裝載機3臺、渣土運輸車10臺、壓路機1臺、150kw發(fā)電機1臺等，投入到得妥大橋旁大渡河岸臨時碼頭的搭建工作中。經過十余小時奮戰(zhàn)，最終完成搶建任務，并于9月9日上午6時正式投入使用，為裝運大型機械設備到大渡河下游灣東村片區(qū)塌方段開展搶險工作提供了堅實保障。

9月9日上午10時，36臺大型搶險機械設備靜候碼頭，隨著機械啟動的轟鳴聲響起，震后第一臺走水路進入受災點的重型裝載機成功登上舟橋。本次水路通道啟用10輛動力舟橋，將5節(jié)動力舟橋拼成一個移動的水上作業(yè)平臺，可承載70噸的重型設備。這是我國首次應用動力舟橋搭建移動船運送大型搶險機械設備。

該批施工“重器”將分別抵達金竹林、芝麻坨、松林坪、鄭家坪、紫雅場等五個登陸點，奔赴大渡河下游省道217線的28個受災點位，在垮塌路段實現(xiàn)多點作業(yè)、同時掘進，開啟救援搶通施工“加速度”。