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四川的挖掘機(jī)火了！9月6日，一段“9·5”瀘定地震中，交通搶險(xiǎn)人員在絕壁上打通“生命通道”的視頻引爆網(wǎng)絡(luò)，在四川日?qǐng)?bào)抖音上超50萬(wàn)人點(diǎn)贊。

9月7日，川觀(guān)新聞?dòng)浾哒业絻晌粰C(jī)械操作手，這是兩位“90后”的年輕人。在震中，挺上滿(mǎn)是塌方體的絕壁，那一刻，他們?cè)谙胧裁矗?/span>

挖掘機(jī)手王令：還開(kāi)過(guò)更窄的路

公路搶險(xiǎn)，挖掘機(jī)是走在最前面的；在絕壁搶通的幾臺(tái)挖掘機(jī)中，王令是走在最前面的那個(gè)。都說(shuō)交通是“開(kāi)路先鋒”，他就是“先鋒”中的先鋒。

今年剛滿(mǎn)30歲的王令，已是蜀道集團(tuán)四川路橋的一名“老機(jī)手”。9月5日，瀘定地震發(fā)生后，位于康定的康新公路項(xiàng)目部接到緊急任務(wù)，調(diào)精兵強(qiáng)將趕往震中支援，王令是第一時(shí)間被抽調(diào)的。

大型機(jī)械走得慢，當(dāng)天晚上11點(diǎn)，挖掘機(jī)才運(yùn)抵磨西。在車(chē)上呆了一晚后，第二天一大早，就進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備搶險(xiǎn)。

左邊是100多米的懸崖，右邊是10多米高的垮方，覆在面上的山石，還有流沙在滾。王令深吸一口氣，操作著機(jī)械手快速挖開(kāi)一個(gè)缺口，沿著坡道駛上塌方體。

“前面只有垮下來(lái)的石頭，隨著余震，還不斷有石塊滑下來(lái)。”他說(shuō)，那種情景，以前從沒(méi)遇到過(guò)，但只要腳下的操作承臺(tái)不松，施工就安全。

盡量靠近山體，機(jī)械手要挖后面的石塊時(shí)，都從外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)……狹窄作業(yè)平臺(tái)上，王令操作的挖掘機(jī)，進(jìn)度迅疾。

王令還開(kāi)過(guò)更窄的路，3米寬的鄉(xiāng)道，剛剛夠把挖掘機(jī)擺下。多年磨煉下來(lái)，技術(shù)是突飛猛漲。他說(shuō)，挖掘機(jī)師傅都是探路者，每次走在最前面，要說(shuō)不怕不可能，但只要有底氣，恐懼感就會(huì)少很多。這“底氣”，就是高超的技藝。

裝載機(jī)手唐鑫：搶通施工“蹺蹺板”

娃娃臉的唐鑫，雖然才25歲，但已開(kāi)裝載機(jī)7、8年了。在絕壁搶通中，他在王令的后面，將挖掘機(jī)身后的山體不斷鏟起，扔到一邊。

山石又大又重，輕易鏟不起來(lái)，好多次，裝載機(jī)后面的兩個(gè)輪子都翹起來(lái)了?！笆俏也僮鞯??！碧砌涡χf(shuō)，就好像蹺蹺板一樣，這樣可以利用裝載機(jī)的自重，把前面鏟斗里的重物翹起來(lái)，再進(jìn)行棄土作業(yè)。

唐鑫開(kāi)的裝載機(jī)，輪胎有1人多高，前面兩個(gè)輪胎上，裹上了一層厚厚的鐵鏈子。“我在項(xiàng)目上是在隧道施工的?！碧砌握f(shuō)，隧道建設(shè)難，尖石多，裹上鏈子可以保護(hù)輪胎。

裝載機(jī)和挖掘機(jī)是搭檔。地震那天，唐鑫和王令一起接令，趕赴震中搶險(xiǎn)?！斑M(jìn)入震中，看到很多地方都垮了，心里很不是滋味?！闭f(shuō)到這，唐鑫的聲音變低沉了。

絕壁的搶通還在進(jìn)行，心愿是什么？唐鑫想了想說(shuō)，聽(tīng)說(shuō)垮塌的山體下，可能有車(chē)和失聯(lián)者，“我希望不會(huì)有車(chē)被挖出來(lái)，希望他們不在這里，希望都平安。”